Узел коечный штык

к содержанию

Коечный штык (рис. 11).

На протяжении многих столе­тий постелью для матросов на кораблях служила парусино­вая подвесная койка в виде гамака с тонким матрацем из крошеной пробки. В плане она имеет вид прямоугольника, у малых сторон которого сделано по восемь люверсов для так называемых шкентросов. Эти шкентросы соединяются в кольцах, которые в свою очередь подвешиваются за коеч­ные штерты к особым рымам в бимсах или к прутьям, сде­ланным в кубрике корабля для подвешивания на ночь ко­ек. Днем койки в скатанном виде вместе с подушкой, одея­лом и простыней хранились в так называемых коечных сетках вдоль борта на палубе и служили надежным бруст­вером от ядер и шрапнели во время боя. Вечером, перед отбоем по команде «Койки вниз!» их несли под палубу и подвешивали. Завязывание узла для подвешивания кой­ки — дело серьезное. Здесь нужно применить такой узел, который бы не затягивался, легко развязывался и надежно держал. Самое главное, чтобы он не развязался сам под действием непрерывной качки корабля. Матросы пользова­лись для подвешивания своих коек различными узлами, но наиболее надежным считался коечный штык.

 

 

К содержанию

См. также: карабинные узлы, узлы с анимацией

 


Комментариев нет - Ваш будет первым!


Добавить комментарий

Ваше имя:

Текст комментария (Ссылки запрещены. Условия размещения рекламы.):

Антиспам: От пяти отминусовать тpи (ответ цифрами)