Маршрут рекомендуется группам, уже имеющим опыт водных путешествий. Начать его удобно от шоссейного моста в центре с.Черниговского на левом берегу Пшехи. Река здесь быстро течет в основном одним руслом. Через 8—10 км справа впадает большой приток — Цице. Перед железнодорожным мостом в ст.Самурской в русле слева металлические сваи. В малую воду тут лучше сделать проводку судов.

После железобетонного моста и подвесного пешеходного в конце Самур-ской выход скальных пород, перегораживающий реку и образующий в зависимости от уровня воды ступеньку высотой 0,5—0,8 м.

За двойным газопроводом, высоко поднятым над рекой, необходимо причалить к правому берегу для разведки порога Безымянного. Есть хорошая тропа. Порог образован каменными плитами, выходящими с обоих берегов и почти смыкающимися в центре потока, образуя слив, требующий обязательной разведки и страховки. За порогом остров, в правой протоке — шивера. Ниже, до Ширванской, еще несколько шивер. Ориентиром станицы служат сначала железнодорожный, а потом шоссейный мосты. Здесь скорость течения уменьшается. Река делает большие петли, появляются разбои.

Ниже Апшеронска река сильно петляет, появляются плесы и мели. Много завалов. Такой характер Пшеха сохраняет до ст.Кубанской.

В районе ст.Пшехской несколько шивер и несложный порог Пшехский. Дальше на реке железнодорожный мост, за ним шоссейный. На опорах мостов возможны скопления завалов. Пшеха петляет в широкой лесистой долине и через 6—8 км сливается с Белой. Воды в ней заметно больше. Ниже устья Пшехи над рекой трубопровод. У его опор обычны завалы, но проходы есть всегда. Ниже небольшой прижим к береговым укреплениям правого берега, за ним серия завалов. Постепенно течение совсем исчезает. Ширина реки до 200 м. Берега лесистые, местами заболоченные. Впереди видна Белореченская ГЭС. Перед плотиной удобно закончить маршрут на любом берегу.