Водный маршрут на описываемом участке Белой соответствует 1 категории сложности для надувных судов и 2 — для байдарок. Путешествие начинается в пос.Каменномостском, представляющем большой туристский интерес.

На юго-западной окраине поселка Белая течет в Хаджохском каньоне, узком, глубоком ущелье, промытом в известняках Скалистого хребта. Высота берегов 20—30 м, ширина русла в отдельных местах всего несколько метров. Прекрасный вид на каньон открывается со смотровой площадки на правом берегу реки.

Не менее интересный памятник природы в районе поселка — долина ручья Руфабго, впадающего в Белую в 3 км выше. К ней ведет тропа по левому берегу реки. Ручей образует на своём пути около десятка водопадов.

На правом берегу Белой, в 2 км от поселка, дорогу на Гузерипль пересекает ручей Мешоко, текущий в живописной долине. С другой стороны поселка, в 12 км от него, остатки Свято-Михаиловско-Афонского монастыря, одного из крупнейших на Руси. Ныне здесь турбаза "Романтика", известная конным маршрутом по Адыгее.

Здесь Белая, вырвавшись из каньона, успокаивается и разливается в широкой долине. В конце поселка небольшой слив через скальный выход поперек русла, течение быстрое, берега покрыты лесом. То правый берег, то левый — крутые обрывы. Перед ст.Абадзехской, раскинувшейся на крутом правом берегу, железнодорожный мост. В самой станице — подвесной пешеходный, а в конце — шоссейный. Ниже река сохраняет прежний характер и продолжает петлять среди лесистых берегов. Вскоре слева показывается пос.Шунтук, в районе которого в 1986 г. спрямлено русло реки на большой левой петле. Образовавшийся в результате опасный участок лучше обнести.

Через 1,5—2 часа сплава на правом берегу райцентр Тульский. В начале его на левом берегу предприятие. Возле него в воде много промышленного мусора. От шоссейного моста с металлическими опорами недалеко до центра поселка. Под мостом всегда много завалов, но проходы обычно есть. Ниже река часто делится на рукава, скорость течения падает.

В районе пос.Победа перед Майкопом известная бальнеолечебница. Здесь через реку переброшены мосты — железнодорожный (из ажурных металлических конструкций) и шоссейный. За ними на правом берегу первые постройки Майкопа.

Течение в реке почти пропадает: чувствуется подпор Майкопской ГЭС. После небольшой водозаборной станции на правом берегу открывается вид на плотину. Обнос удобно сделать по правому берегу. От плотины легко попасть городским автобусом в центральную часть Майкопа, столицу Республики Адыгея. На левом берегу Белой расположен туркомплекс "Майкоп". Здесь же (ул.Апшеронская, 110) республиканский спасательный отряд.

После плотины Белая делится на две части. Одна попадает в канал длиной около 2,5 км, ведущий к турбинам Майкопской ГЭС, другая сбрасывается в русло реки. Здесь на плавном левом повороте оборудована зона отдыха и сделан бассейн для жителей города. В самом русле в малую и среднюю воду возможна частичная проводка судов или даже обнос до места, где Белая сливается с каналом. Проход на этом участке затрудняют искусственные и естественные уступы в русле, через которые образуются небольшие сливы.

В 2 км от плотины подвесной мост. За ним серия шивер. В месте слияния канала и реки образуются неустойчивые валы и следует мощная шивера. Через 3 км слева впадает приток Курджипс.

Ниже на Белой небольшие поселки. За ними на правом берегу дачные участки. После отвесного правого берега высотой 15—20 м трос лодочной переправы над водой. Еще через 4-5 км на правом берегу хут.Гавердовский-Перед ним возможны завалы у берегов. В конце хутора над рекой трос еще одной лодочной переправы. На последующих 10 км река делает три большие правые петли. На последней из них гравийный карьер ст.Ханской. Гравий берут прямо на берегу, и река здесь время от времени меняет русло. За карьером на протяжении 500—600 м в воде у правого берега много промышленного мусора. Это место лучше пройти ближе к левому берегу.

Через 5 км после начала станицы порог Ханский, заметный только в малую и среднюю воды. Это каменный уступ поперек русла, высотой меньше 1 м. Слева есть чистый проход. В 200 м за порогом, на левом берегу, удобное место для ночлега. В центре Ханской — шоссейный мост. От него станица тянется по правому берегу еще около 5 км, на левом берегу хут. Веселый.

Дальше до Белореченска сложных препятствий нет: шивера, перекаты, иногда острова. Перед городом через Белую перекинуты железнодорожный и шоссейный мосты. Между ними в воде остатки бывшего моста, взорванного во время Великой Отечественной войны. Проходы везде широкие, но у опор обычны завалы.

Белореченск расположен на правом берегу. Ниже долина расширяется и Белая становится типично равнинной рекой. В 8-9 км после мостов слева устье Пшехи. За ним через реку переброшен трубопровод. У его опор обычны завалы. Еще через 4-5 км плотина Белореченской ГЭС. Перед ней течение совсем пропадает, однако, подходить близко к плотине не рекомендуется. Обнос возможен по обоим берегам.

Уровень воды в русле после плотины во многом зависит от времени года и количества воды, уходящей по каналу через шлюз, в левой части плотины. Поэтому здесь возможна небольшая проводка, а в малую воду не исключен обнос судов и снаряжения на 1-2 км.

Дальше характер реки не меняется. Время от времени встречаются лесистые острова, иногда шиверы и перекаты. Чем ближе к устью, тем больше рыбы в реке.

Через 5-6 часов сплава через реку шоссейный мост в районе правобережного аула Бжедухабль. Перед мостом и после него река часто разбивается на несколько проток. Основную из них легко определить по наличию воды.

Ниже Белая по-прежнему сильно петляет в широкой лесистой долине. Минуем с.Садовое на правом берегу. Через 8—10 км с.Белое на том же берегу, где маршрут заканчивается. Остановиться удобно в районе кирпичного завода. Здесь к реке максимально близко подходит шоссе Майкоп — Усть-Лабинск. При необходимости попасть в центр села надо проплыть немного дальше.