При выборе пешеходного и горного маршрутов следует прежде всего учитывать физическую и техническую подготовленность участников похода. Новички ни в коем случае не должны идти по горным и таежным маршрутам с серьезными природными препятствиями (скалы, переправы, снежные склоны, ледники, ненаселенная тайга).

Выбирать маршрут, пролегающий по высокогорью, следует лишь туристам, получившим физическую и техническую подготовку в альпинистском или в горно-туристском лагере или в походах под руководством опытных туристов-горняков.

Пешеходные маршруты для новичков прокладываются по лесистым районам в красивых местах, где много тени и можно купаться.

Более сложные маршруты полезно выбирать с таким расчетом, чтобы туристы из года в год знакомились с новыми географическими районами.

Часто туристы решают исследовать интересные в познавательном отношении таежные и горные районы, совмещая эту задачу с физическим воспитанием и оздоровлением. В таком случае маршруты прокладываются в северных, юго-восточных и восточных районах страны.

Продолжительность таежных и высокогорных походов надо устанавливать с учетом того, что движение среди лесных завалов, без троп, с резким набором и потерей высоты, с переправами, по скалам и снегу происходит гораздо медленнее, чем в обычных условиях, и требует значительной затраты физических сил. Следовательно, на преодоление таких мест надо отвести больше времени. Из этого расчета и следует планировать общую длину маршрута и время на его прохождение, добавив 1—2 дневки.

Если целью похода служит охота, рыбная ловля, маршрут должен быть в 2—3 раза короче обычного, иначе не хватит отпускного времени.

Намечая маршрут по горной местности, нельзя забывать, что измеренное на карте расстояние будет на 15—25% меньше действительного.

Выбирая маршрут любой сложности, следует выяснить, в каких пунктах можно пополнить запас продовольствия (особенно в таежных походах, где унести на себе весь груз питания не всегда удается). В крайнем случае надо создать на маршруте продовольственную базу на расстоянии 3—4 дней пути от исходной точки, запланировав дополнительное время для заброски питания с помощью транспортных средств или пешком.