М37. Акбекский гребень (1-2 дня).
автор - Арсенин Владимир Васильевич
Понижения в гребне, соединяющем вершины Птыш и Джугутурлю-Чат, - перевалы Акбек (3500 м, 2Б; Н. Парфенов, 1975) - интересные точки обзора как северной, так и южной стороны ГКХ. Перевалы хорошо видны от Птышского бивака.
Один перевал находится возле г. Птыш, в западном углу Птыш-ского ледника. Ледниковое поле, по которому проходит подъем под перевал, отделено от основного полосой «бараньих лбов» и соединяется с ним лишь под склонами этой вершины. Путь по леднику от Птышских ночевок представляет собой дугу с заходом под пер. Птыш.
Верхний участок, около 150 м по вертикали, скальный. Скалы сильно разрушены, пересечены полками, завалены обломками. Неосторожное продергивание веревки вызывает падение камней.
По другую сторону перевала лежит л. Акбек, один из ледников, питающих р. Ацапш-Ацгара. К нему спускается 50-метровый кулуар с мелкой осыпью и землей. Хорошо видны южные стены Джугутарлю-Чат. На северо-востоке совсем близко высится громада Домбай-Ульгена.
Ко второму перевалу подводит снежно-ледовая полоса (вторая, если считать с востока) с л. В. Джугутурлю-Чат. Этот ледник висит над поясом «бараньих лбов», вниз сползает только узкий растрескавшийся поток, издалека похожий по форме на медвежью лапу. Подняться на ледник проще у восточного края, где до половины высоты доходит моренная осыпь, выше «лбы» пологие. Далее траверсируем с подъемом ледник на запад до упомянутой второй снежно-ледовой полосы. Этот 500-метровый склон крутизной до 30° ведет на перевал. В нижней части склона есть ледовый сброс (обходим его слева по бугристому льду), наверху 2 бергшрунда.
Панорама южной подковы Джугутурлю-Чат станет обширнее, если переместиться на контрфорс в 100 м западнее перевала. Туда выводит начинающаяся у перевальной точки горизонтальная полка над практически отвесной стеной. Широкий гребень контрфорса сложен простыми ступенчатыми скалами. В нижней части слева к контрфорсу примыкает снежник, нисходящий к Акбекскому леднику, до которого от перевала около 400 м по высоте.